今日は厄日か？

取引銀行（メインバンク）の支店長と、朝に会う約束をしていたが、納品が急に早まり明日に延ばしてもらう。
返済に関する大事な用事であったが、なにせ人手を極力削減しているため。

これがケチのつき始めだったとは・・・。

岐阜→名古屋の納品を終え、帰り道の途中、一宮にさしかかったところで、クレームが出たと名古屋から連絡が。
また名古屋に引き返し（1時間のロス）、頭を下げ既に当社で出荷待ちの、梱包済みのダンボール箱約20箱すべての検品を約束。
（一人でやれば1日かかり、それだけの損失や・・）

岐阜の取引先で新しい仕事の打ち合わせをし、原料その他を積み込み、ようやくありつけた昼食が1時30分。

店を出て「さあ、気分を変えて帰ろう」と、最初の交叉点で信号待ちをしてたら、トラックのギヤが入らない。
クラッチがスカスカ。
最近、ギヤが入りにくかったので、修理に出さないといけないと思いつつそのままにしていたのが悪かったなぁ。
クラッチのオイルが漏れているのは分かったが、自分ではどうしようもない。
知り合いの修理屋に連絡したら、着いたのが1時間後。（後で聞いたらオイルだけの問題ではなく、部品の交換が必要だという。また金がかかるなあ）

ようやく会社にたどり着き、検品を始める。

もうすぐ今年も終わるんだが、もうこんなことは無いやろうな？
頼むよ、ホントに。


◎有馬記念の枠順を見て
「強い馬が勝つのではなく、ドラマを持った馬が勝つ」
このレースでの、店主の予想の基本となる考え方です。

一番ドラマがあるのが、トップロード。
屋根（騎手）を渡辺に変えてきたのが、店主の心を揺さぶってます（分かる人は分かる話）。

去年はテロ馬券だったことを踏まえると、今年は
「ワールドカップ馬券」
と考えることもできます。

父サッカーボーイ産駒は2頭だけ。

裏本命は、3−11で決まりですね。